Phi Vũ
New member
Airbus vừa ký thoả thuận với công ty robot Trung Quốc UBTech để nghiên cứu khả năng đưa robot hình người Walker S2 vào dây chuyền lắp ráp máy bay. Ý tưởng này vẫn còn nhiều câu hỏi, nhưng có thể mang lại thay đổi đáng kể cho sản xuất hàng không.
Airbus đang hợp tác với UBTech để khảo sát việc sử dụng robot hình người Walker S2 trong dây chuyền lắp ráp, theo báo cáo của Bloomberg. Mục tiêu là để robot hỗ trợ công nhân trong quá trình hoàn thiện và lắp ráp các cấu phần máy bay.
Walker S2 được UBTech giới thiệu năm 2024, cao khoảng 176 cm, có tương tác giọng nói dựa trên AI nhờ micro và loa tích hợp, cùng bộ tay linh hoạt với 11 bậc tự do. Robot này còn có khả năng tự thay pin, cho phép hoạt động liên tục nếu cần, và đã thể hiện khả năng vận động tinh vi trong các demo như đánh tennis với người.
Ưu thế của robot hình người so với robot công nghiệp truyền thống là độ khéo léo và tính thích ứng cao: chúng có thể chuyển đổi nhiệm vụ với ít can thiệp, vận hành trong môi trường làm việc hiện có mà không đòi hỏi sửa đổi tốn kém về hạ tầng.
Tuy vậy, mức độ sẵn sàng của robot hình người để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp trong môi trường công nghiệp lớn vẫn chưa rõ ràng. Thoả thuận giữa Airbus và UBTech cho thấy niềm tin rằng robot này có thể đem lại lợi ích, nhưng chi tiết triển khai và phạm vi ứng dụng vẫn chưa được công bố.
Về phía UBTech, công ty đặt trụ sở tại Thâm Quyến này nhận đơn hàng khoảng 200 triệu USD trong năm trước và dự kiến sản xuất tới 10.000 robot Walker S2 trong năm 2026. UBTech cũng vừa ký một thỏa thuận tương tự với Texas Instruments, trong bối cảnh hãng mở rộng quy mô toàn cầu.
Airbus hiện chưa công bố cụ thể cách sẽ triển khai Walker S2 trên dây chuyền; đây là một dự án cần theo dõi vì nó có thể ảnh hưởng lớn tới tương lai tự động hóa trong ngành hàng không và vai trò của con người trong sản xuất.
Nguồn: Digitaltrends
Airbus đang hợp tác với UBTech để khảo sát việc sử dụng robot hình người Walker S2 trong dây chuyền lắp ráp, theo báo cáo của Bloomberg. Mục tiêu là để robot hỗ trợ công nhân trong quá trình hoàn thiện và lắp ráp các cấu phần máy bay.
Walker S2 được UBTech giới thiệu năm 2024, cao khoảng 176 cm, có tương tác giọng nói dựa trên AI nhờ micro và loa tích hợp, cùng bộ tay linh hoạt với 11 bậc tự do. Robot này còn có khả năng tự thay pin, cho phép hoạt động liên tục nếu cần, và đã thể hiện khả năng vận động tinh vi trong các demo như đánh tennis với người.
Ưu thế của robot hình người so với robot công nghiệp truyền thống là độ khéo léo và tính thích ứng cao: chúng có thể chuyển đổi nhiệm vụ với ít can thiệp, vận hành trong môi trường làm việc hiện có mà không đòi hỏi sửa đổi tốn kém về hạ tầng.
Tuy vậy, mức độ sẵn sàng của robot hình người để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp trong môi trường công nghiệp lớn vẫn chưa rõ ràng. Thoả thuận giữa Airbus và UBTech cho thấy niềm tin rằng robot này có thể đem lại lợi ích, nhưng chi tiết triển khai và phạm vi ứng dụng vẫn chưa được công bố.
Về phía UBTech, công ty đặt trụ sở tại Thâm Quyến này nhận đơn hàng khoảng 200 triệu USD trong năm trước và dự kiến sản xuất tới 10.000 robot Walker S2 trong năm 2026. UBTech cũng vừa ký một thỏa thuận tương tự với Texas Instruments, trong bối cảnh hãng mở rộng quy mô toàn cầu.
Airbus hiện chưa công bố cụ thể cách sẽ triển khai Walker S2 trên dây chuyền; đây là một dự án cần theo dõi vì nó có thể ảnh hưởng lớn tới tương lai tự động hóa trong ngành hàng không và vai trò của con người trong sản xuất.
Nguồn: Digitaltrends
Bài viết liên quan